城市街道上的个人自动驾驶汽车是一个错误的早期梦想吗？
如今，自动驾驶技术针对的是特定领域，例如城市机器人出租车、送货、卡车或高速公路驾驶。 除特斯拉外，大多数主要参与者并不关注一般的个人自动驾驶汽车——消费者可以购买并驾驶它们在城市街道或大多数道路上挨家挨户驾驶的汽车。 特斯拉远远落后于其他团队，尽管它受到了大多数媒体的关注，但在业内几乎没有多少人可以算数。 一些初创公司仍在追求自动驾驶汽车的梦想，但思维已经发生了变化。
尽管有这样的梦想，但这并不是业界一段时间以来正在构建或发布的。 你可能需要等待一段时间才能购买拥有这种能力的自己的汽车，不仅因为这很困难，而且因为钱不会流向那个方向。 一些人得出的结论是，自动驾驶汽车的出现还需要很长时间。 他们还认为，技术仍落后于预期很多年。 有些人希望或期待更快的时间表，而另一些人则不这么认为。
它是在技术还不成熟的时候由非开发人员创建的。 它适得其反，而且基本上没有用，但它仍然经常被那些迫切需要分类的人使用。 领导团队（主要是科技公司，而不是汽车原始设备制造商）不遵守或使用这些水平。 这些级别主要用于讨论人类在自动驾驶汽车中的作用逐渐减弱，类似于关于马在无马马车中的作用的文件。
来源和详细信息：
https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2023/06/19/is-the-personal-self-driving-car-for-city-streets-a-false-early-dream/?sh=4e7a9bcf7b6a